Ændring på vej af regler for refusion af elafgift til gavn for ejere af elbiler og solceller

Selvom der allerede i dag er mange gode grunde til at køre elbil i Danmark - både grønne fordele, der kommer hele samfundet til gode, og økonomiske, der primært giver luft til privatøkonomien - så står reglerne for refusion af elafgiften i vejen for de grønne idealister, der har investeret i både solceller og elbil. 

Har man som villaejer investeret i begge dele - elbil og solpaneler - så kan man nemlig som hovedregel ikke gøre brug af den nuværende ordning for elafgiftsrefusion, og dermed bliver det markant dyrere for ejere af solceller at lade elbilen hjemme. Forundret? Så læs med her, der er nemlig ændringer på vej, der lover at fjerne dette bureaukratiske benspænd for grøn omstilling.

Korte fakta:

• Indtil nu har du ikke kunnet få adgang til refusion af elafgift, hvis du har både elbil og solceller.

• Det er muligt at lade din elbil med overskydende energi fra dine solceller, hvis du har en såkaldt Controller, der håndterer fordelingen af solenergien.

• Der er fra politisk side ændringer på vej, der kan gøre det muligt for dig både at lade med solenergi og få adgang til refusion af elafgiften.

Elafgiftsrefusion i Danmark er en særlig statslig ordning, der betyder, at du kan få tilbagebetalt en del af den elafgift, du ellers betaler for at lade din elbil hjemme. Det betyder, at hver gang du tilslutter din bil til ladeboksen hjemme og dermed køber strøm hos din energileverandør til at lade bilens batteri op, så kan du få refunderet en del af den afgift, du skal betale.

Ordningen om elafgiftsrefusion gør det altså billigere for dig at lade og bruge din elbil, da omkostningerne ved opladning reduceres.

I princippet kan alle private forbrugere, som ejer eller leaser en elbil og oplader den hjemme via en godkendt ladeboks, få adgang til elafgiftsrefusion. Men for at opnå refusion skal du typisk indgå en aftale med en leverandør, der kan forestå afregningen i forbindelse med den strøm, du bruger til at lade din elbil.

Og så er der den meget omtalte undtagelse: alle de mange villaejere, der fx har installeret solceller på deres tag.

Nej, hvis du har solceller på dit hus og producerer din egen strøm, så kan du som hovedregel ikke få elafgiftsrefusion for den strøm, du selv producerer og bruger – heller ikke selvom den bruges til opladning af elbilen. Refusionen gælder nemlig kun for strøm, som du køber fra det offentlige elnet. 

Kort fortalt betyder det, at det er dyrere for elbilsejere med solceller på taget af huset at lade bilen op hjemme, end det er for dem uden solceller. En ærgerlig situation, som står lidt i vejen for den grønne omstilling, men som der da også naturligt nok har været ganske meget fokus på i de senere år, hvor antallet af både solceller og elbiler er øget markant landet over.

Grunden til, at solcelleejere ikke kan få elafgiftsrefusion ved opladning af deres elbil med egenproduceret strøm, er en anelse bureaukratisk, men også ganske enkel at forklare: 

Hvis man som villaejer har solceller på taget, så nyder man allerede godt af andre skattefordele og økonomiske besparelser. For at undgå dobbelte fordele på den samme strøm har myndighederne derfor valgt, at egenproduceret strøm fra solceller ikke er omfattet af refusionsordningen.

Et nyt lovforslag på Christiansborg, der allerede lader til at have et solidt flertal bag sig, kan nemlig give elbilsejere med solceller ret til at få refunderet elafgiften fra 1. januar 2026.

Med den foreslåede nye ordning vil ladeoperatører kunne søge om refusion af elafgiften på vegne af kunder med solceller, forudsat at kunden har en serviceaftale med ladeoperatøren. Ændringen er en del af regeringens bestræbelser på at fremme grøn omstilling og skal belønne borgere, der investerer i bæredygtige løsninger.

Parallelt med den udvidede refusionsordning arbejdes der på en mere permanent løsning, pt. kaldet for ”bimålerordningen”. Denne ordning skal gøre det muligt at opgøre elforbruget på ladestanderen separat fra husstandens øvrige elforbrug, hvilket skal sikre, at det kan dokumenteres, om der er betalt elafgift af strømmen.

Hvis du allerede i dag har en elbil og gerne vil i gang med at udnytte taget på huset til grøn energiproduktion med dine egne solceller, så kan du godt komme i gang allerede nu og dermed være klar til at få refusion fra 1. Januar 2026, når lovforslaget er på plads.

Bimålerordningen forventes at tage længere tid at implementere – nogle steder nævnes fra år 2030 – men ved at investere i en smart og fremtidssikret ladeboks og en såkaldt Controller til håndtering af solenergiproduktionen, så får du alt det, der skal til for at leve op til kravene i fremtiden. Både til at kunne udnytte den midlertidige ændring af elafgiftsrefusionen fra 1. januar næste år, men også til når den permanente bimålerordning falder på plads en gang ude i fremtiden.

Det skal jo helst kunne betale sig for danskere at tænke grønt – og som privatperson både køre elbil og have solceller på taget.