Skip Slideshow
Lataa

Miten voin ladata sähköautoni kotona?

Viimeisin päivitys:

Sähköauton lataaminen julkisilla latausasemilla on usein kalliimpaa kuin sähköauton lataus kotona. Siksi sähköautojen omistajat valitsevat usein kotilatauksen.

Mutta miten sähköauto ladataan kotona? Kuinka nopeasti ja millä hinnalla voit ladata sähköautosi kotona? Mitä vaihtoehtoja on olemassa ja mitkä ovat niiden edut ja haitat?

Tässä artikkelissa kerromme sähköauton latauksesta kotona lisää.

Skip Video

Videoon on mahdollista asettaa tekstitys englanniksi.

Haluatko hyväksyä Youtube videoiden integrointi?

Mahdollistaa youtube.com-sivustolla olevien videoiden toiston. Sallimalla tämän ominaisuuden hyväksytGooglen tietosuojasopimus.

Sähköauton lataaminen kotona: Mitkä ovat edut ja haitat?

Aloitetaan kotilatauksen tärkeimmistä eduista:

  • Pienemmät kustannukset. Lataaminen kotona on yleensä halvempaa kuin lataaminen julkisilla latauspisteiilä. 

  • Kytke vain sähköautosi latausasemaan, rentoudu ja katsele vaikkapa suosikkisarjaasi kotisohvalla, sillä älykäs latausasema, kuten esimerkiksi go-e Charger, kytkeytyy automaattisesti pois päältä, kun latausprosessi on päättynyt tai kun sen on määrä päättyä. 

  • Jos sinulla on kannettava laturi, voit helposti ottaa sen mukaasi ja ladata sähköautosi esimerkiksi telttaillessasi tai vieraillessasi ystävien luona.

Jos käytät älykästä latausasemaa, sähköauton lataaminen kotona on vielä ympäristöystävällisempää, sillä voit säätää latausnopeutta ja vähentää sähköverkon kuormitusta helposti.

Mitkä ovat kotilatauksen haittapuolet?

  • Aloituskustannukset. Sähköauton latauspisteen asentaminen kotiin voi olla hyvinkin halpaa. Asennuksesta voi kuitenkin koitua myös lisäkustannuksia, etenkin jos kotiin on asennettava samalla sähkökaappi tai uusi virtapiiri.

  • Kaikilla ei ole myöskään mahdollisuutta asentaa latausasemaa omaan kotiinsa esimerkiksi vuokranantajan määräysten tai kiinteistökohtaisten ominaisuuksien takia.

Miten voin ladata sähköautoni kotona?

Vaihtoehto 1: Lataa sähköauto kotona tavallisesta pistorasiasta

Jos haluat ladata autosi tavallisesta pistorasiasta, voit joko käyttää ICCB:llä varustettua hätälatauskaapelia eli ohjauskotelolla varustettua latauskaapelia tai ladata siirrettävällä latauspisteellä, kuten go-e Charger Gemini flexillä, ja siihen sopivalla adapterilla.

Näiden kahden lataustavan avulla voit ladata sähköautosi 2-modessa.

Tavallisesta pistorasiasta lataamisen haittapuolena on, että lataaminen voi joskus kestää jopa 24 tuntia eli 9-10 kertaa kauemmin kuin CEE-pistorasiassa (korkeajännitepistorasia). Tämän vuoksi tämä lataustapa on yleensä hyvin epäkäytännöllinen jokapäiväisessä käytössä

Vaihtoehto 2: Sähköauton lataus kotona kotilatausemalla

Jos haluat ladata paljon nopeammin, suosittelemme 11 kW:n tai 22 kW:n latausteholla varustetun latausaseman asentamista kotiisi. 

Se, tarvitsetko 11 kW:n vai 22 kW:n latausaseman, riippuu useista eri tekijöistä, kuten talosi sulakkeista, sähköauton lataustehosta tai latauskaapelistasi. 

Mitä latausaseman latauskapasiteetti tarkoittaa?

Saatavilla on latausasemia, joiden enimmäislatausteho on 3,6–22 kW. Esimerkiksi go-e Charger -latausasemiemme enimmäislatausteho on 11–22 kW latausaseman mallista riippuen.

Skip Slideshow
Uusi

go-e Charger Gemini flex 2.0 11 kW

Integroidulla SIM-kortilla varustettu go-e Charger Gemini flex 2.0 on täällä. Tämä kannettava latausasema tarjoaa jopa 11 kW:n lataustehon 1-vaiheisessa ja 3-vaiheisessa latauksessa 1,4 kW:sta alkaen. Tämä älykäs latausasema tarjoaa entistäkin paremman käyttökokemuksen 4G yhteyden vuoksi. Laturia voidaan käyttää niin kiinteästi asennettuna seinäkiinnikeeseen, kuin mukaan ottamalla.

Osta nyt Lue lisää
Uusi

go-e Charger Gemini flex 2.0 22 kW

Integroidulla SIM-kortilla varustettu go-e Charger Gemini flex 2.0 on täällä. Tämä kannettava latausasema tarjoaa jopa 22 kW:n lataustehon 1-vaiheisessa ja 3-vaiheisessa latauksessa 1,4 kW:sta alkaen. Tämä älykäs latausasema tarjoaa entistäkin paremman käyttökokemuksen 4G yhteyden vuoksi. Laturia voidaan käyttää niin kiinteästi asennettuna seinäkiinnikeeseen, kuin mukaan ottamalla.

Osta nyt Lue lisää
Uusi

go-e Charger Gemini 2.0 11 kW

Integroidulla SIM-kortilla varustettu go-e Charger Gemini 2.0 on täällä. Kiinteästi asennettava latausasema tarjoaa jopa 11 kW latauskapasiteettia 1-vaiheiseen ja 3-vaiheiseen lataukseen 1,4 kW:sta alkaen. Älykäs laturi, jossa on entistäkin parempi liitettävyys kotiisi tai yrityksen parkkipaikalle.

Osta nyt Lue lisää
Uusi

go-e Charger Gemini 2.0 22 кВ

go-e Charger Gemini 2.0 со встроенной SIM-картой уже здесь. Стационарный настенный бокс предлагает до 22 зарядных мощностей для 1-фазной и 3-фазной зарядки от 1,4 кВт. Интеллектуальное настенное устройство с еще большим количеством возможностей подключения для дома или корпоративной парковки.

Osta nyt Lue lisää

go-e Charger Gemini flex 11 kW

Kompakti latausasema kiinteään käyttöön kotona tai työpaikalla. Yksinkertainen asennus, intuitiivinen käyttö ja älykkäät sekä helpot toiminnot. Latausteho: 1,4 kW – 11 kW. Yksi- tai kolmivaiheinen lataus.

Osta nyt Lue lisää

go-e Charger Gemini flex 22 kW

Älykästä latausasemaa voidaan käyttää sekä kiinteänä (seinätelineessä) että kannettavana latauslaitteena. Latausaseman asentamiseen ei vaadita sähköasentajaa. Latausteho: 1,4 kW – 22 kW. Yksi- tai kolmivaiheinen lataus.

Osta nyt Lue lisää

go-e Charger Gemini 11 kW

Kompakti latausasema kiinteään käyttöön kotona tai työpaikalla. Yksinkertainen asennus, intuitiivinen käyttö ja älykkäät sekä helpot toiminnot. Latausteho: 1,4 kW – 11 kW. Yksi- tai kolmivaiheinen lataus.

Osta nyt Lue lisää

go-e Charger Gemini 22 kW

Kompakti latausasema kiinteään käyttöön kotona tai työpaikalla. Yksinkertainen asennus, intuitiivinen käyttö ja älykkäät sekä helpot toiminnot. Latausteho: 1,4 kW – 22 kW. Yksi- tai kolmivaiheinen lataus.

Osta nyt Lue lisää

Sähköautollesi on määritetty maksimiteho ja tietty latausvaihemäärä. Jokaisen sähköauton voi ladata joko yksi- tai kaksi- tai kolmivaiheisella latauslaitteella.

Tätä varten on ensin selvitettävä, kuinka nopeasti sähköautosi pystyy latautumaan. Latausnopeus voi olla esimerkiksi 22 kW (esimerkiksi Renault Zoe) tai 11 kW (esimerkiksi Tesla Model 3). Tällöin tarvitset latausaseman, jossa on sama tai suurempi nopeus ja vaihemäärä, pystyäksesi nauttimaan nopean latauksen eduista.

Latausasemissa on eroja

Jälleenmyyjät ja asentajat myyvät "yksinkertaisia" ja älykkäitä latausasemia.

Yksinkertainen latausasema

Yksinkertainen latausasema on rakenteeltaan tavanomainen. Se pystyy kommunikoimaan sähköauton kanssa latauksen aikana ja sovittaa virran sähköauton laturin ja akun senhetkisen tilan mukaan. Siinä kaikki.

Älykäs latausasema

Älykkäät latausasemat, kuten go-e Charger, voivat sen sijaan tehdä sähköauton latauksesta paljon miellyttävämpää, taloudellisempaa ja kestävämpää. Ne mahdollistavat esimerkiksi aurinkosähköjärjestelmän, joustavien sähkönhintojen tai kuormanhallintatoiminnon hyödyntämisen.

Kaikki nämä ovat mukavuustoimintoja, jotka helpottavat jokaisen sähköauton omistajan arkea.

Älykäs latausasema mahdollistaa myös sähkön lataamisen aurinkoenergiajärjestelmän avulla, mikä on erityisen hyödyllinen ominaisuus korkeiden sähkönhintojen aikoina.

Kuinka nopeaa sähköauton lataus kotona on?

Se, kuinka nopeasti voit ladata sähköautosi kotona, riippuu seuraavista seikoista:

  • itse sähköautosta

  • käyttämästäsi latausasemasta

  • kotisi pääsulakkeesta ja sen ominaisuuksista

  • Sääolosuhteista

  • Muista tekijöistä

Pääsulakkeen pitää ensinnäkin pystyä toimittamaan tarvitsemasi energiamäärä. Jos sinulla on esimerkiksi vanha sähköjärjestelmä, voi se rajoittaa autosi latausnopeutta. 

Yleensä lataus latausasemalla kestää noin 2-6 tuntia, mikä ei ole paljon, jos sinulla ei ole kiire. Älykkäällä latausasemalla, kuten go-e-laturillamme, voit ajoittaa latauksen yöaikaan niin, että auton akku on täynnä aamulla, kun lähdet töihin tai haluat viedä lapset kouluun.

HUOM! Jos kodissasi on vanha sähköliitäntä, sähköauton lataaminen voi rasittaa sähköjärjestelmääsi. Kuormanhallinnalla varustettu latausasema auttaa jakamaan kuorman tasaisesti kaikille sähköautoille ja sähköä kuluttaville kodinkoneille ja ehkäisee sähkökatkoksia. Investoimalla tällä ominaisuudella varustettuun wallboxiin voit säästyä päänvaivalta ja vahingoilta pitkällä aikavälillä.

Tarvitaanko sähköauton kotilataukseen latauskaapeli?

Useimmat latausasemat toimitetaan ilman kaapelia, joten latauskaapeli on ostettava yleensä itse. Oikean kaapelin valinta voi olla vaikeaa, koska saatavilla on eripituisia ja erivärisiä sekä tyyliltään ja siirtoteholtaan erilaisia kaapeleita.

Ennen latauskaapelin ostamista onkin siksi suositeltavaa tutustua latauskaapelien osto-oppaaseen.

Skip Slideshow

go-e Type 2 Black Edition kaapeli (22 kW) 2,5 m

Voitko pysäköidä sähköautosi aivan latausaseman viereen? Silloin tämä kaapeli on täydellinen valinta sinulle. Se voi pysyä pysyvästi kytkettynä laturiin tai sen voi ottaa mukaan matkoillesi lataamaan missä tahansa laturissa tai julkisella latausasemalla.

Osta nyt Lue lisää

go-e Type 2 Black Edition kaapeli (22 kW) 5 m

Käytännöllinen lisävaruste jokaiseen go-e-laturiin (11 kW / 22 kW) ja muihin latausasemiin, joissa on tyypin 2 pistorasia. Hyödyllinen myös, jos latauskaapeli on tarkoitus pitää pysyvästi kytkettynä go-e Chargeriin.

Osta nyt Lue lisää

go-e Type 2 Black Edition kaapeli (22 kW) 7,5 m

Käytännöllinen lisävaruste jokaiseen go-e-laturiin (11 kW / 22 kW) ja muihin latausasemiin, joissa on tyypin 2 pistorasia.

Osta nyt Lue lisää

Kaapelinpidike, Type-2

Kabel Halter Typ 2

Helposti asennettava ratkaisu latausjohdon ripustamiseen, kun johtoa ei käytetä. Pidike on erityisen käytännöllinen latausasemiin, joissa on lukittava tyypin 2 johto.

Osta nyt Lue lisää

Soveltuuko yksityinen latausasema kaikenlaisten sähköautojen lataamiseen?

Latausasema soveltuu periaatteessa kaikenlaisten sähköautojen ja plug-in-hybridiautojen lataamiseen. Sama koskee myös latauskaapeleita. Tyypin 2 kaapeli on useimmiten oikea valinta sähköauton kotilataukseen.

Miks tämä ei kuitenkaan päde aina?

Jotkin sähköautot vaativat tyypin 1 latauskaapelin (esimerkiksi Citroen C-Zero, Peugeot iOn ja Renault Fluence). Tästä syystä kaapelin tyyppiin kannattaa kiinnittää huomiota.

Miten voin ladata Teslan kotona?

Jos käytössä on latausasema, voit ladata sen avulla kaikki sähköautot, myös Teslan.

Muutamia vinkkejä Teslan lataamiseen:

  • Latausaseman enimmäislatausnopeuden tulee olla sama tai suurempi kuin Teslan enimmäislatausnopeus.

  • Teslan latausportti sijaitsee auton vasemmalla puolella, mikä kannattaa ottaa huomioon latausasemaa asennettaessa, jotta voit pysäköidä Teslan ongelmitta latausaseman viereen.

  • Yöllä lataaminen säästää kustannuksia.

Kuinka voin asentaa latausaseman kotiini?

Latausasema asennetaan tavallisesti autotalliin tai ajoväylän yhteyteen.

Tarkempi asennustapa riippuu itse latausasemasta ja siitä, onko kyseessä kiinteä vai siirrettävä latausasema.

Kiinteä latausasema, kuten go-e Charger Gemini, sopii ainoastaan paikalliseen käyttöön. Se asennetaan kiinni seinään, ja sähköasentajan on kytkettävä laite rakennuksen sähköverkkoon.

Sen sijaan kannettava latausasema, kuten go-e Charger Gemini flex, on helppo asentaa seinälle ja ottaa käyttöön. Jos käyttämäsi pistorasia on nykyaikaisten standardien mukainen, sähköasentajaa ei tarvita. Ja kuten nimestäkin voi päätellä, go-e Charger Gemini flex on joustava latausratkaisu, jonka vot ottaa helposti myös mukaasi matkalle. Latauspiste on siis arvokas kumppani sekä kotona että tien päällä. Tämä lisää joustavuutta ja vapautta, sillä latauspiste on helppo ottaa mukaan, kun lähdet matkalle tai vierailulle ystävien luokse. 

Nykyaikaisissa latausasemissa on useimmiten sisäänrakennettu DC-vikavirtasuoja. Jos näin ei ole, rakennuksessa on oltava B-tyypin vikavirtasuoja.

go-e Charger -latausasemassa on integroitu vikavirtasuojasuojamoduuli. Se sammuttaa latausaseman sähköauton tuottaman vikavirran ilmetessä. Rakennukseen täytyy asentaa RCD A-tyypin vikavirtasuojakytkin ja virtaussuuntaan asennettava pienoiskatkaisija. Paikallisia asennusmääräyksiä on noudatettava. Sallitut johdonsuojakytkimet ovat B- tai C-ominaisuuksilla 16 tai 32 ampeerille.

Kuinka paljon sähköauton lataaminen kotona maksaa?

Kotona lataaminen on halvempaa kuin julkisella latauspisteellä lataaminen. Mutta kuinka paljon halvempaa se on? Sähköauton kotilatauskustannukset koostuvat kertaluonteisista ja säännöllisistä kuluista.

Kertaluonteiset kustannukset:

  • Latausaseman hankinta – 600–800 € (optimaalinen hinta, hinta voi olla vastaavasti edullisempi, jos valitaan yksinkertaisempi latausasema, jossa ei ole älykkäitä ominaisuuksia ja joka ei siten esim. estä rakennuksen sähkökatkoksia)

  • Latauskaapelin hankinta – 150–350 €.

  • Latausaseman asennus – 250–600 €.

Sähkökaapin päivittäminen ja latauspisteiden asentaminen voi aiheuttaa lisäkustannuksia riippuen sijainnista ja tehtävästä työn määrästä.

Asennustöiden lisäksi kustannuksia koituu myös sähköauton lataamiseen käytetävästä sähköstä. Sähkökustannuksia ei ole mahdollista arvioida tässä yhteydessä, mutta riippuen sähkösopimuksestasi voi yöllä lataaminen maksaa noin 37 senttiä/kWh.

Miten voin säästää rahaa lataamalla sähköauton kotona?

Voit säästää rahaa käyttämällä älykästä latausasemaa sähköauton lataamiseen. Hyödynnä tällöin jotakin seuraavista toiminnoista:

  • Hyödynnä edullisempia yösähköhintoja määrittämällä kodin latausasema lataamaan yöaikaan. Määritä latauksen aloitus- ja päättymisaika käyttämällä aikataulutoimintoa, joka mahdollistaa sähkökustannusten vähentämisen. Varmista, että sähköyhtiösi tarjoaa ajankohdan mukaan vaihtelevia hintoja (esim.pörssisähkösopimusta), jotta voit hyödyntää alhaisimman saatavilla olevan sähkönhinnan. Nauti (edullisesta) lataamisesta! 

  • go-e Charger -latausasemassa on integroitu ECO-tila. Tämä tarkoittaa, että latausasema noudattaa tulevien tuntien osalta kaikkia go-e:n seuraamia pörssisähköhintoja. Sinun tarvitsee vain määrittää hintaraja. Jos hinta on tämän rajan yläpuolella, autoa ei ladata.

  • Jos sinulla on aurinkopaneelit, voit hyödyntää ylijäämäenergiaa ja ladata autosi puhtaalla ja jopa ilmaisella energialla!

Yhteenveto

Sähköauton lataaminen kotona helpottaa arkea monin tavoin. Latausaseman voi joko asentaa kotiisi (go-e Charger Gemini), tai jos käytät siirrettävää latausasemaa (go-e Charger Gemini flex), se kulkee kätevästi mukana, minne ikinä menetkin. Näin saat varmuuden siitä, että voit ladata auton akkusi milloin tahansa, kustannustehokkaasti ja entistä mukavammin.
Überspringen

SISÄLLYSLUETTELO

Lisää tekstejä

Muuta sinua ehkä kiinnostavaa luettavaa: