Sähköauton lataaminen julkisilla latausasemilla on usein kalliimpaa kuin sähköauton lataus kotona. Siksi sähköautojen omistajat valitsevat usein kotilatauksen.
Mutta miten sähköauto ladataan kotona? Kuinka nopeasti ja millä hinnalla voit ladata sähköautosi kotona? Mitä vaihtoehtoja on olemassa ja mitkä ovat niiden edut ja haitat?
Tässä artikkelissa kerromme sähköauton latauksesta kotona lisää.
Videoon on mahdollista asettaa tekstitys englanniksi.
Haluatko hyväksyä Youtube videoiden integrointi?
Mahdollistaa youtube.com-sivustolla olevien videoiden toiston. Sallimalla tämän ominaisuuden hyväksytGooglen tietosuojasopimus.
Aloitetaan kotilatauksen tärkeimmistä eduista:
Pienemmät kustannukset. Lataaminen kotona on yleensä halvempaa kuin lataaminen julkisilla latauspisteiilä.
Kytke vain sähköautosi latausasemaan, rentoudu ja katsele vaikkapa suosikkisarjaasi kotisohvalla, sillä älykäs latausasema, kuten esimerkiksi go-e Charger, kytkeytyy automaattisesti pois päältä, kun latausprosessi on päättynyt tai kun sen on määrä päättyä.
Jos sinulla on kannettava laturi, voit helposti ottaa sen mukaasi ja ladata sähköautosi esimerkiksi telttaillessasi tai vieraillessasi ystävien luona.
Jos käytät älykästä latausasemaa, sähköauton lataaminen kotona on vielä ympäristöystävällisempää, sillä voit säätää latausnopeutta ja vähentää sähköverkon kuormitusta helposti.
Mitkä ovat kotilatauksen haittapuolet?
Aloituskustannukset. Sähköauton latauspisteen asentaminen kotiin voi olla hyvinkin halpaa. Asennuksesta voi kuitenkin koitua myös lisäkustannuksia, etenkin jos kotiin on asennettava samalla sähkökaappi tai uusi virtapiiri.
Kaikilla ei ole myöskään mahdollisuutta asentaa latausasemaa omaan kotiinsa esimerkiksi vuokranantajan määräysten tai kiinteistökohtaisten ominaisuuksien takia.
Jos haluat ladata autosi tavallisesta pistorasiasta, voit joko käyttää ICCB:llä varustettua hätälatauskaapelia eli ohjauskotelolla varustettua latauskaapelia tai ladata siirrettävällä latauspisteellä, kuten go-e Charger Gemini flexillä, ja siihen sopivalla adapterilla.
Näiden kahden lataustavan avulla voit ladata sähköautosi 2-modessa.
Tavallisesta pistorasiasta lataamisen haittapuolena on, että lataaminen voi joskus kestää jopa 24 tuntia eli 9-10 kertaa kauemmin kuin CEE-pistorasiassa (korkeajännitepistorasia). Tämän vuoksi tämä lataustapa on yleensä hyvin epäkäytännöllinen jokapäiväisessä käytössä
Jos haluat ladata paljon nopeammin, suosittelemme 11 kW:n tai 22 kW:n latausteholla varustetun latausaseman asentamista kotiisi.
Se, tarvitsetko 11 kW:n vai 22 kW:n latausaseman, riippuu useista eri tekijöistä, kuten talosi sulakkeista, sähköauton lataustehosta tai latauskaapelistasi.
Saatavilla on latausasemia, joiden enimmäislatausteho on 3,6–22 kW. Esimerkiksi go-e Charger -latausasemiemme enimmäislatausteho on 11–22 kW latausaseman mallista riippuen.
go-e Charger Gemini flex 2.0 11 kW
Integroidulla SIM-kortilla varustettu go-e Charger Gemini flex 2.0 on täällä. Tämä kannettava latausasema tarjoaa jopa 11 kW:n lataustehon 1-vaiheisessa ja 3-vaiheisessa latauksessa 1,4 kW:sta alkaen. Tämä älykäs latausasema tarjoaa entistäkin paremman käyttökokemuksen 4G yhteyden vuoksi. Laturia voidaan käyttää niin kiinteästi asennettuna seinäkiinnikeeseen, kuin mukaan ottamalla.
go-e Charger Gemini flex 2.0 22 kW
Integroidulla SIM-kortilla varustettu go-e Charger Gemini flex 2.0 on täällä. Tämä kannettava latausasema tarjoaa jopa 22 kW:n lataustehon 1-vaiheisessa ja 3-vaiheisessa latauksessa 1,4 kW:sta alkaen. Tämä älykäs latausasema tarjoaa entistäkin paremman käyttökokemuksen 4G yhteyden vuoksi. Laturia voidaan käyttää niin kiinteästi asennettuna seinäkiinnikeeseen, kuin mukaan ottamalla.
go-e Charger Gemini 2.0 11 kW
Integroidulla SIM-kortilla varustettu go-e Charger Gemini 2.0 on täällä. Kiinteästi asennettava latausasema tarjoaa jopa 11 kW latauskapasiteettia 1-vaiheiseen ja 3-vaiheiseen lataukseen 1,4 kW:sta alkaen. Älykäs laturi, jossa on entistäkin parempi liitettävyys kotiisi tai yrityksen parkkipaikalle.
go-e Charger Gemini 2.0 22 кВ
go-e Charger Gemini 2.0 со встроенной SIM-картой уже здесь. Стационарный настенный бокс предлагает до 22 зарядных мощностей для 1-фазной и 3-фазной зарядки от 1,4 кВт. Интеллектуальное настенное устройство с еще большим количеством возможностей подключения для дома или корпоративной парковки.
go-e Charger Gemini flex 11 kW
go-e Charger Gemini flex 22 kW
go-e Charger Gemini 11 kW
Sähköautollesi on määritetty maksimiteho ja tietty latausvaihemäärä. Jokaisen sähköauton voi ladata joko yksi- tai kaksi- tai kolmivaiheisella latauslaitteella.
Tätä varten on ensin selvitettävä, kuinka nopeasti sähköautosi pystyy latautumaan. Latausnopeus voi olla esimerkiksi 22 kW (esimerkiksi Renault Zoe) tai 11 kW (esimerkiksi Tesla Model 3). Tällöin tarvitset latausaseman, jossa on sama tai suurempi nopeus ja vaihemäärä, pystyäksesi nauttimaan nopean latauksen eduista.
Jälleenmyyjät ja asentajat myyvät "yksinkertaisia" ja älykkäitä latausasemia.
Yksinkertainen latausasema on rakenteeltaan tavanomainen. Se pystyy kommunikoimaan sähköauton kanssa latauksen aikana ja sovittaa virran sähköauton laturin ja akun senhetkisen tilan mukaan. Siinä kaikki.
Älykkäät latausasemat, kuten go-e Charger, voivat sen sijaan tehdä sähköauton latauksesta paljon miellyttävämpää, taloudellisempaa ja kestävämpää. Ne mahdollistavat esimerkiksi aurinkosähköjärjestelmän, joustavien sähkönhintojen tai kuormanhallintatoiminnon hyödyntämisen.
Kaikki nämä ovat mukavuustoimintoja, jotka helpottavat jokaisen sähköauton omistajan arkea.
Älykäs latausasema mahdollistaa myös sähkön lataamisen aurinkoenergiajärjestelmän avulla, mikä on erityisen hyödyllinen ominaisuus korkeiden sähkönhintojen aikoina.
Se, kuinka nopeasti voit ladata sähköautosi kotona, riippuu seuraavista seikoista:
Pääsulakkeen pitää ensinnäkin pystyä toimittamaan tarvitsemasi energiamäärä. Jos sinulla on esimerkiksi vanha sähköjärjestelmä, voi se rajoittaa autosi latausnopeutta.
Yleensä lataus latausasemalla kestää noin 2-6 tuntia, mikä ei ole paljon, jos sinulla ei ole kiire. Älykkäällä latausasemalla, kuten go-e-laturillamme, voit ajoittaa latauksen yöaikaan niin, että auton akku on täynnä aamulla, kun lähdet töihin tai haluat viedä lapset kouluun.
HUOM! Jos kodissasi on vanha sähköliitäntä, sähköauton lataaminen voi rasittaa sähköjärjestelmääsi. Kuormanhallinnalla varustettu latausasema auttaa jakamaan kuorman tasaisesti kaikille sähköautoille ja sähköä kuluttaville kodinkoneille ja ehkäisee sähkökatkoksia. Investoimalla tällä ominaisuudella varustettuun wallboxiin voit säästyä päänvaivalta ja vahingoilta pitkällä aikavälillä.
Useimmat latausasemat toimitetaan ilman kaapelia, joten latauskaapeli on ostettava yleensä itse. Oikean kaapelin valinta voi olla vaikeaa, koska saatavilla on eripituisia ja erivärisiä sekä tyyliltään ja siirtoteholtaan erilaisia kaapeleita.
Ennen latauskaapelin ostamista onkin siksi suositeltavaa tutustua latauskaapelien osto-oppaaseen.
go-e Type 2 Black Edition kaapeli (22 kW) 2,5 m
go-e Type 2 Black Edition kaapeli (22 kW) 5 m
go-e Type 2 Black Edition kaapeli (22 kW) 7,5 m
Latausasema soveltuu periaatteessa kaikenlaisten sähköautojen ja plug-in-hybridiautojen lataamiseen. Sama koskee myös latauskaapeleita. Tyypin 2 kaapeli on useimmiten oikea valinta sähköauton kotilataukseen.
Miks tämä ei kuitenkaan päde aina?
Jotkin sähköautot vaativat tyypin 1 latauskaapelin (esimerkiksi Citroen C-Zero, Peugeot iOn ja Renault Fluence). Tästä syystä kaapelin tyyppiin kannattaa kiinnittää huomiota.
Jos käytössä on latausasema, voit ladata sen avulla kaikki sähköautot, myös Teslan.
Muutamia vinkkejä Teslan lataamiseen:
Latausasema asennetaan tavallisesti autotalliin tai ajoväylän yhteyteen.
Tarkempi asennustapa riippuu itse latausasemasta ja siitä, onko kyseessä kiinteä vai siirrettävä latausasema.
Kiinteä latausasema, kuten go-e Charger Gemini, sopii ainoastaan paikalliseen käyttöön. Se asennetaan kiinni seinään, ja sähköasentajan on kytkettävä laite rakennuksen sähköverkkoon.
Sen sijaan kannettava latausasema, kuten go-e Charger Gemini flex, on helppo asentaa seinälle ja ottaa käyttöön. Jos käyttämäsi pistorasia on nykyaikaisten standardien mukainen, sähköasentajaa ei tarvita. Ja kuten nimestäkin voi päätellä, go-e Charger Gemini flex on joustava latausratkaisu, jonka vot ottaa helposti myös mukaasi matkalle. Latauspiste on siis arvokas kumppani sekä kotona että tien päällä. Tämä lisää joustavuutta ja vapautta, sillä latauspiste on helppo ottaa mukaan, kun lähdet matkalle tai vierailulle ystävien luokse.
Nykyaikaisissa latausasemissa on useimmiten sisäänrakennettu DC-vikavirtasuoja. Jos näin ei ole, rakennuksessa on oltava B-tyypin vikavirtasuoja.
go-e Charger -latausasemassa on integroitu vikavirtasuojasuojamoduuli. Se sammuttaa latausaseman sähköauton tuottaman vikavirran ilmetessä. Rakennukseen täytyy asentaa RCD A-tyypin vikavirtasuojakytkin ja virtaussuuntaan asennettava pienoiskatkaisija. Paikallisia asennusmääräyksiä on noudatettava. Sallitut johdonsuojakytkimet ovat B- tai C-ominaisuuksilla 16 tai 32 ampeerille.
Kotona lataaminen on halvempaa kuin julkisella latauspisteellä lataaminen. Mutta kuinka paljon halvempaa se on? Sähköauton kotilatauskustannukset koostuvat kertaluonteisista ja säännöllisistä kuluista.
Kertaluonteiset kustannukset:
Sähkökaapin päivittäminen ja latauspisteiden asentaminen voi aiheuttaa lisäkustannuksia riippuen sijainnista ja tehtävästä työn määrästä.
Asennustöiden lisäksi kustannuksia koituu myös sähköauton lataamiseen käytetävästä sähköstä. Sähkökustannuksia ei ole mahdollista arvioida tässä yhteydessä, mutta riippuen sähkösopimuksestasi voi yöllä lataaminen maksaa noin 37 senttiä/kWh.
Voit säästää rahaa käyttämällä älykästä latausasemaa sähköauton lataamiseen. Hyödynnä tällöin jotakin seuraavista toiminnoista:
Yhteenveto
Sähköauton lataaminen kotona helpottaa arkea monin tavoin. Latausaseman voi joko asentaa kotiisi (go-e Charger Gemini), tai jos käytät siirrettävää latausasemaa (go-e Charger Gemini flex), se kulkee kätevästi mukana, minne ikinä menetkin. Näin saat varmuuden siitä, että voit ladata auton akkusi milloin tahansa, kustannustehokkaasti ja entistä mukavammin.
Vaihda kieli
Tarjotaksemme parhaan käyttäjäkokemuksen, on meidän käytettävä joitakin kolmansien osapuolten tarjoamia tekniikoita. Voit asettaa mieltymyksesi seuraavalla lomakkeella. Jos haluat muuttaa asetuksia myöhemmin, voit aina tehdä sen yksityisyysasetussivullamme. Täältä löydät tietosuojaselosteemme ja yhteystietomme.
Tarvittavat evästeet ja toiminnot ovat välttämättömiä, jotta verkkosivustoa voidaan käyttää sen perusmuodossa.
Pakollinen eväste, joka tallentaa kirjautumistiedot backendiin, tämä koskee vain sisällönhallintaa.
Pakollinen eväste, joka tallentaa yksityisyysasetuksesi.
Verkkosivuston perusominaisuuksia laajentavat toiminnot sisältävät kolmansien osapuolten tekniikoita, jotka voivat myös kerätä tietoja itse.
Mahdollistaa openstreetmapin kartta-aineiston (kuvien) näyttämisen interaktiivisten kartta ominaisuuksien tarjoamiseksi. Mahdollistaaksesi tämän toiminnon, hyväksy Openstreetmap tietosuojasopimus.
Mahdollistaa vimeo.com-sivustolla olevien videoiden toiston. Sallimalla tämän ominaisuuden hyväksyVimeon tietosuojasopimus.
Mahdollistaa youtube.com-sivustolla olevien videoiden toiston. Sallimalla tämän ominaisuuden hyväksytGooglen tietosuojasopimus.
Mahdollistaa Google Maps -toiminnon integroinnin. Sallimalla tämän ominaisuuden hyväksyt Googlen tietosuojakäytännön.
Allows the integration of ai-generated html-content. The generated content is actively being reviewed but it may contain any kind of third party code.
Mahdollistaa ReCaptchan sisällyttämisen, jotta voimme tunnistaa sinut ihmiseksi. Hyväksymällä tämän ominaisuuden hyväksytGooglen tietosuojasopimuksen
Nämä evästeet voivat olla yhteistyökumppaniemme verkkosivustollemme asettamia evästeitä, jotta he voisivat profiloida kiinnostuksen kohteesi ja näyttää sinulle asianmukaisia mainoksia muilla verkkosivustoilla. Evästeet eivät tallenna suoria henkilötietoja, mutta ne voivat tunnistaa selaimesi ja laitteesi yksiselitteisesti. Jos et salli tätä evästettä, näet useammin ei-henkilökohtaista mainontaa. Näitä evästeitä käytetään vain suostumuksellasi ja vain niin kauan kun et ole poistanut kyseistä evästettä käytöstä.
Käytämme muun muassa Google Analyticsia, Facebook Pixeliä ja Hotjaria. Emme voi sulkea pois sitä mahdollisuutta, että Google Ireland tai Meta Irland voivat luovuttaa henkilötietoja emoyhtiölleen Yhdysvalloissa ja että Yhdysvaltojen turvallisuusviranomaiset voivat päästä käsiksi tietoihin nykyisen lainsäädännön perusteella. Jos sallit markkinointievästeet, annat nimenomaisen suostumuksesi tähän tietojen siirtoon Art. 49 (1) DSGVO:N mukaisesti.
Näiden evästeiden avulla voimme määrittää vierailut, kävijöiden lähteet ja kävijöiden käyttäytymistä koskevat tiedot, jotta voimme parantaa verkkosivustomme laatua. Näin voimme muun muassa määrittää, mitkä sivut ovat suosituimpia ja miten kävijät liikkuvat verkkosivustolla. Kerätyt tiedot ovat aggregoituja, eikä niitä voida suoraan yhdistää yksittäiseen henkilöön. Jos sallit nämä evästeet, voimme jatkuvasti kehittää verkkosivujamme toiveidesi mukaisesti.
![[Translate to Finnisch:] Ladeleistung E-Auto & Wallbox](/fileadmin/_processed_/8/7/csm_ladeleistunge-e-auto-wallbox_13ddad7987.jpg)
